交通工事請求美利堅合眾國鑽研生搶手業餘引薦

By | 2019年5月14日

  看過交警指揮疏浚車輛的場景你就能夠會悟出,交通工事業餘正在國際歸於比擬辛勞的業餘,然而正在美利堅合眾國關於交通工事類業餘分支比擬多,因為取捨比擬多樣化,那樣交通工事請求美利堅合眾國鑽研生如何選業餘呢?
  第一類;對於口業餘請求:美邦交通工事鑽研生請求
  美利堅合眾國的交通工事業餘正常都是正在土木與條件工事系(Department of Civil and Environmental
Engineering)或者許土木匠程系(Department of Civil
Engineering)上面的一度位置,而土木系又是歸於工事學院(Collegeof Engineering)外面。
  其三類近似業餘引薦;美邦交通工事業餘分支引見
  1、Traffic Engineering(交通工事)
  鑽研形式囊括途徑上所有活動的物體,千萬也囊括行人以及身旁的設備,以及穿插口設想、紅綠燈、交通港站和停車場設想。
  2、Highway Design / Maintenance(鐵路設想/保護)
  作為社會上高速鐵路最興旺的國度,Highway
Design正在美公有著碩大的市面。特別是眼前很大一全體高速鐵路都面臨著快捷老化的成績,因而maintenance and
rehabilitation也是次要的鑽研位置。國際正常本科的時分會學過《途徑勘測設想》的,和某個位置很類似,但是設想規范會有定然的差別。
  3、Pavement Design / Pavement Materials(路面設想/路面資料)
  次要鑽研位置囊括:石灰路面,柏油路面,改進土,路基,地面檢測。與下面一度業餘相比,某個業餘與國際的土木更為近似。本科的時分土木學過《路基路面工事》、《建造資料》。根本上就是這2個鑽研位置的根底。
  4、Intelligent Transportation System/Simulation/ Traffic Flow
Models(智能交通零碎/模仿/交通流模子)
  實在下面3個位置各自都能作為共同的一度鑽研位置,列正在一同是由於該署位置與EE聯絡的嚴密一些,並且這3個業餘很多Prof.都是中同胞。我看到的大概50%之上的中國傳授都是這3個位置的,但沒有太分明是什麼緣由。並且某個位置的中中學子也比擬多,很多都是EE身家,MA轉拍板通位置的。
  5、Transportation Safety(交通保險)
  算是交通位置的一度鑽研的熱點,由於只需是設想到人和交通機器的活動,就免沒有了有潛正在的風險。沒有管是設想途徑、橋梁、輕軌、地鐵,保險一直是首要的成績。大的名目正常至多要有5%的用度破費正在Transportation
Safety下面,並且正在名目可行性鑽研階段,Safety也是次要的鑽研位置。因而某個位置的 Prof.還是絕對於名目多一些,也是比擬富裕的。
  6、Transportation Analysis and Planning/ Transportation Planning and
Policy(交通綜合與計劃/交通計劃與制度)
  比擬正統的交通計劃位置,能夠有些還囊括Urban Planning、Subway、LRT等。
  7、Transportation Economics(運載經濟學)
  次要鑽研位置是交通設備的經濟效益,比方營建一條鐵路對於外地經濟的反應。本科的時分自己也都學過《運載經濟學》,沒有過真正要評估一條鐵路的反應需求思忖的形式還是很多的,沒有單單是經濟范圍,還囊括社會效益,條件要素之類。
  8、Logistics/Transportation Freight(物流/產品運載)
  Logistics位置的區分沒有像其餘位置,比擬依稀。大全體的學校把Logistics區分正在治理學院以次,多數學校有鑽研Logistics的教師正在會正在Transportation
Eng業餘下,並且正常只要1個Prof.是某個位置的。